Крупнейший поставщик электроинструментов, электростанций, сварочного оборудования
А
Б
В
Г
Д
Е
Ж
З
И
Й
К
Л
М
Н
О
П
Р
С
Т
Ответим на ваши вопросы с 9:00 до 18:00 по Москве
Пн-Пт 9:00 — 18:00 Сб, Вс — выходной
Адрес: Краснодар, ул. Российская 315/1
А
Б
В
Г
Д
Е
Ж
З
И
Й
К
Л
М
Н
О
П
Р
С
Т
Краснодар, ул. Российская 315/1
17 860 руб.Нет в наличии
Производитель |
INELT |
---|
Линейно-интерактивный ИБП Intelligent II мощностью 600 ВА в корпусе Rack Mount предназначен для защиты компьютерного и телекоммуникационного оборудования, установленного в 19” стойку. Синусоидальное выходное напряжение в режиме работы от батарей позволяет подключать нагрузку с трансформаторными блоками питания. Широкий диапазон входного напряжения позволяет реже использовать энергию батарей, что продлевает срок их службы и дает возможность эксплуатировать ИБП в регионах с плохим качеством электропитания. Также возможна поставка дополнительных аксессуаров для вертикальной установки (”tower”). Небольшая глубина корпуса позволяет устанавливать ИБП в компактные настенные шкафы, что делает этот ИБП незаменимым, например, для провайдеров телекоммуникационных услуг, нуждающихся в стабильной работе узлов связи. ИБП Intelligent II 600RMLT-SE имеет напряжение цепи постоянного тока 12В, что позволяет подключить всего лишь одну внешнюю аккумуляторную батарею и, таким образом, достичь длительного времени автономной работы с минимальными затратами.Основные отличия новой модели 600 RMLT SE от 600RMLT в расположении всех соединений на передней панели, выброс нагретого воздуха осуществляется сбоку, что позволяет придвинуть ИБП вплотную к задней стенке шкафа.
Особенности ИБП Inelt Intelligent II 600RMLT SE:
Защита:
Характеристики ИБП |
ИБП 600RMLT SE |
|
Мощность ИБП, ВА/ Вт |
600/420 |
|
Диапазон входного напряжения без перехода на батареи, В |
149 ~ 275 |
|
Диапазон входной частоты без перехода на батареи, Гц |
50 ±12% |
|
Форма выходного напряжения |
Чистая синусоида, THD<5% |
|
Стабильность выходного напряжения в батарейном режиме , В |
230 ±5% |
|
Выходные соединения, шт. |
4 (IEC320-С13) |
|
Типичное время заряда АКБ до 90% |
10 - 12 часов |
|
Напряжение цепи постоянного тока, В |
12 |
|
Максимальный ток заряда, А |
10 |
|
Заряд батарей при выключенном ИБП |
да |
|
“Горячая” замена батарей |
да |
|
“Холодный” старт |
да |
|
Перегрузочная способность в батарейном режиме |
Менее 120% - до 1 мин, 120 -14 0% - до 15с, 140% - немедленное отключение |
|
Интерфейс |
RS–232 |
|
Окружающая среда |
влажность |
0 ~ 95% без конденсата |
температура |
0 - 40 °С |
|
высота над уровнем моря |
до 3000 м. без потери мощности |
|
Габариты, ( Ш х В х Г), мм |
430 х 89 х 250 |
|
Масса нетто, кг |
8 |
Емкость АКБ |
27Ач |
42Ач |
55Ач |
70Ач |
80Ач |
100Ач |
120Ач |
150Ач |
200Ач |
240Ач |
210 Вт |
0,9 ч |
1,6 ч |
2,2 ч |
2,9 ч |
3,4 ч |
5 ч |
6 ч |
8 ч |
11 ч |
13 ч |
420 Вт |
0,35 ч |
0,5 ч |
0,8 ч |
1,2 ч |
1,4 ч |
2 ч |
2,5 ч |
3,5 ч |
4,5 ч |
5,5 ч |
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
---|---|
Производитель |
INELT |
Отгрузка от 1 рабочего дня
после оплаты
Стоимость доставки
от 300 рублей
Доставка
по всей России
Основная мощность: 10кВт
Резервная мощность: 11кВт
Двигатель: TSS DIesel TDL 16 2L
Исполнение: открытое; Бак, л: 50; Расход, л/ч: 2.8
Габаритные размеры, мм: 1150x610x1130; Масса, кг: 450
Основная мощность: 12кВт
Резервная мощность: 13кВт
Двигатель: TSS DIesel TDL 17 2L
Исполнение: открытое; Бак, л: 50; Расход, л/ч: 3.5
Габаритные размеры, мм: 1150x610x1130; Масса, кг: 460
Основная мощность: 600кВт
Резервная мощность: 660кВт
Двигатель: TSS Diesel TDY 680 6LTE
Исполнение: открытое; Бак, л: 1000; Расход, л/ч: 140
Габаритные размеры, мм: 4500х1500х2100; Масса, кг: 5400
Основная мощность: 70кВт
Резервная мощность: 77кВт
Двигатель: TSS Diesel TDK 84 6LT (R6105ZDS1)
Исполнение: шумозащитный кожух; Бак, л: 280; Расход, л/ч: 18.9
Габаритные размеры, мм: 2850x1040x1400; Масса, кг: 1450
Основная мощность: 760кВт
Резервная мощность: 836кВт
Двигатель: TDW 820 12VTE
Исполнение: открытое; Бак, л: 1624; Расход, л/ч: 203
Габаритные размеры, мм: 4300x1700x2400; Масса, кг: 5700
ДГУ на базе двигателя Deutz предназначена для выработки электроэнергии в качестве основного источника электропитания (в отдаленных населенных пунктах, на строительных площадках, в вахтовых поселках, на буровых установках и т.д.) и в качестве резервных ист...
Основная мощность: 160кВт
Резервная мощность: 176кВт
Двигатель: TSS Diesel TDS 185 6LTE
Исполнение: шумозащитный кожух; Бак, л: 400; Расход, л/ч: 37
Габаритные размеры, мм: 3350х1200х1900; Масса, кг: 2570
Основная мощность: 250кВт
Резервная мощность: 275кВт
Двигатель: TSS Diesel TDK 288 6LTE (G128 ZLD11)
Исполнение: открытое; Бак, л: 600; Расход, л/ч: 66
Габаритные размеры, мм: 3100x1410x1845; Масса, кг:
Основная мощность: 320кВт
Резервная мощность: 352кВт
Двигатель: TSS Diesel TDS 330 6LTЕ
Исполнение: открытое; Бак, л: 550; Расход, л/ч: 80
Габаритные размеры, мм: 3200х1300х2000; Масса, кг: 3537
Основная мощность: 200кВт
Резервная мощность: 220кВт
Двигатель: TSS Diesel TDY 235 6LT
Исполнение: открытое; Бак, л: 590; Расход, л/ч: 48
Габаритные размеры, мм: 2900x1000x1850; Масса, кг: 2500
Артикул производителя: F01181003, Длина (мм): 405, Диаметр наружный (мм): 220, Диаметр внутренний (мм): 127, Гарантия, срок (мес): 1. F01181003
Китайский дизельный двигатель KIPOR KD2V86F обладает двумя цилиндрами, также он снабжен системой охлаждения деталей при помощи воздуха, относится к типу четырехтактного устройства и оснащен механизмом прямого впрыскивания масла, которое равномерно покрывает все необходимые участки. Таковы основные технические характеристики этого устройства. Что же касается внешнего вида, то двигатель китайский дизельный двигатель KIPOR KD2V86F весит 65 килограмм, если не брать во внимание топливо. Это весьма массивная модель рассчитана на сложные технические работы, но, несмотря на это, очень проста в эксплуатации. Как и положено крупногабаритному устройству, китайский дизельный двигатель KIPOR KD2V86F снабжен электростартером, поскольку вручную завести подобную конструкцию непросто. Емкость аккумуляторной батареи велика, плюс ко всему ток подается от генератора, который органично вмонтирован внутрь двигателя. Что же касается масла, которое подходит идеально для этой непростой конструкции, то производители обращают внимание пользователей на масло SAE10W30, призванное сохранить все детали в норме и обеспечить высокую функциональность двигателя. Смазка же поставляется внутрь системы непосредственно под давлением. Шумы и вибрация сведены к минимуму.
Отзывов пока нет.